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溫度傳感器種類及應用分析
溫度傳感器種類及應用分析

溫度傳感器種類及應用分析溫度傳感器的主要類型有:熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測器(RTD)、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件,是一種儀表。它直接測量溫度,并把溫度信號轉(zhuǎn)換成熱電動勢信號,通過電氣儀表(二次儀表)轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導體組成閉合回路,當兩端存在溫度梯度時,...

2020-06-10
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  • 美國伊頓威格士柱塞泵的維護及故障處理

    美國伊頓威格士柱塞泵的維護及故障處理日常維護威格士斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時,一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的...

    20185-7
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  • 德國SEW減速機的日常維護與注意事項

    德國SEW減速機的日常維護與注意事項日常維護新投入運行的減速機,出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應進行*次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的SEW減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。...

    20185-7
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  • 德國SEW減速機的安裝及注意事項

    德國SEW減速機的安裝及注意事項安裝1、SEW減速機與工作機的聯(lián)接SEW減速機直接套裝在工作機主軸上,當SEW減速機運轉(zhuǎn)時,作用在SEW減速機箱體上的反力矩,又安裝在SEW減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接。2、反力矩支架的安裝反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè),以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。3、SEW減速機與SEW工作機的安裝關(guān)系為了避...

    20185-7
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  • 20185-4
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  • 美國MAC 36A技術(shù)選型資料(茂碩)

    美國MAC36A技術(shù)選型資料(茂碩)

    20185-4
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  • 20185-4
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  • 美國mac3-ACA-DDAA-1BA選型資料

    美國mac3-ACA-DDAA-1BA選型資料更多參數(shù)資料上海茂碩機械設(shè)備有限公司

    20185-4
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  • 美國mac31-38系列選型資料(茂碩)

    美國mac31-38系列選型資料(茂碩)31系列動式小三通閥。接口M3。MAC*的短行程線圈,平衡式閥芯和強有力的復位彈簧.聯(lián)接方式:管式聯(lián)接、板式聯(lián)接。MAC*的橢圓形線圈,擁有更大換向力。6MM厚度里有Cv0.06的大流量。32系列先導式三通閥.接口1/8"~1/4"。MAC*的四通先導提供了強大的換向力,且換向阻力極小。聯(lián)接方式:板式聯(lián)接。10MM的厚度里有Cv0.4的大流量。擁有MAConnect電連接方式和閥島組合。有氣控閥選擇。注1:關(guān)于橢圓線圈優(yōu)點詳見第4頁。注...

    20185-4
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  • ATOS放大器工作原理

    ATOS放大器原理:高頻功率放大器用于發(fā)射機的末級,作用是將高頻已調(diào)波信號進行功率放大,以滿足發(fā)送功率的要求,然后經(jīng)過天線將其輻射到空間,保證在一定區(qū)域內(nèi)的接收機可以接收到滿意的信號電平,并且不干擾相鄰信道的通信。ATOS放大器實際上是一個模擬的傅立葉變換器,鎖相放大器的輸出是一個直流電壓,正比于是輸入信號中某一特定頻率(參數(shù)輸入頻率)的信號幅值。而輸入信號中的其他頻率成分將不能對輸出電壓構(gòu)成任何貢獻。ATOS放大器主要用于檢測信噪比很低的微弱信號。即使有用的信號被淹沒在噪聲...

    20185-3
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  • ATOS比例閥的使用與說明

    ATOS比例閥說明書ATOS比例閥又稱400流量控制閥,是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,保持預定流量不變,將過大流量限制在一個預定值,并將上游高壓適當減低,即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,也不會影響主閥下游的流量ATOS比例閥一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機械的減小流域面積的原理,利用相關(guān)導閥,zui大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失2、控制靈敏度高,安全可靠,調(diào)試簡便,使用壽命長。流量控制閥可在沒有外接電源的情況下,自動實現(xiàn)系統(tǒng)的...

    20185-3
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  • 力士樂油泵的使用安裝與維護

    油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高...

    20185-3
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  • 日本DAIKIN大金柱塞泵軸承更換方法

    日本DAIKIN大金柱塞泵軸承更換方法在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好...

    20185-3
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